UBS‘in analizine göre, bu iki araç karşılaştırıldığında Çinli BYD neredeyse tüm ekipmanları daha ucuza üretiyor.
– Pil: %29 daha ucuz
– Gövde, şasi ve tekerlek: %38 daha ucuz
– Elektronik bileşenler: %17 daha ucuz
– İç bileşenler: %17 daha ucuz
– İşçilik: %77 daha ucuz
Operasyonel maliyetler göz önüne alındığında Çin’in üstünlüğü daha da belirgin hale geliyor. BYD, çoğu bileşeni kendi bünyesinde üretirken, Volkswagen büyük ölçüde dış tedarikçilere güveniyor.
Özetle, mevcut durumda Avrupa elektrikli araç üretiminde Çin ile rekabet etmesi çok zor görünüyor. Benzer durum batarya üretiminde de olduğunu söyleyebiliriz.
Avrupa için seçenekler:
1-Üretim maliyetlerini aşırı düşürecek teknolojik yeniliklere yoğunlaşmak
2-Çinliler ile bir kazan-kazan çözümü bulmak
3-Hayatta kalmak için Çinli arabalara ve Tesla‘ya vergi uygulamak