Hollanda’daki Eindhoven Teknoloji Üniversitesi öğrencileri, sürücülerin herhangi bir uzmanlık bilgisine ihtiyaç duymadan kendi başlarına tamir edebilecekleri “ARIA” isimli modüler bir elektrikli otomobil geliştirdi. “Herkes Her Yerde Tamir Edebilir” (Anyone Repairs It Anywhere) vizyonuyla tasarlanan araç, otomotiv sektöründeki karmaşık ve maliyetli servis süreçlerine sürdürülebilir bir alternatif sunuyor. Standart parçalar, yerleşik bir alet çantası ve özel bir teşhis uygulamasıyla desteklenen ARIA, hem çevresel atığı azaltmayı hem de Avrupa Birliği’nin “Tamir Hakkı” yasalarının kapsamını binek araçları da içine alacak şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Eindhoven Teknoloji Üniversitesi bünyesinde faaliyet gösteren TU/ecomotive ekibi tarafından geliştirilen ARIA projesi, elektrikli araçların üretim ve bakım süreçlerini kökten değiştirmeyi amaçlıyor. Günümüz otomotiv endüstrisinde parçaların temin edilmesinin zorluğu ve bataryaların şasiye entegre edilmesi gibi engeller, araçların tamir edilmesini neredeyse imkansız hale getirirken, ARIA bu sorunlara modüler bir çözüm getiriyor. Gövde panellerinden iç elektronik bileşenlere kadar her parçanın kolayca sökülüp takılabildiği araç, kullanıcıların sadece araç içindeki alet çantasını ve bir kılavuzu kullanarak bakım yapabilmesine olanak tanıyor.
Teknik açıdan dikkat çekici özelliklere sahip olan ARIA, her biri yaklaşık 12 kilogram ağırlığında olan altı adet değiştirilebilir batarya bloğundan oluşuyor. Bu modüler batarya sistemi, ağır ekipmanlara ihtiyaç duyulmadan elle müdahaleye imkan tanıyor. Toplam 650 kilogram ağırlığındaki kompakt şehir otomobili, yukarı doğru açılan “makas kapı” tasarımıyla estetik bir görünüm sunarken, tek şarjla yaklaşık 220 kilometre menzile ulaşabiliyor. Aracın dış yüzeyindeki hızlı çıkarılabilir paneller ise olası bir hasar durumunda saniyeler içinde yenisiyle değiştirilebiliyor.
Projenin temel motivasyonlarından biri de Avrupa Birliği’nin 2024 yılında yürürlüğe giren “Tamir Hakkı” yasalarındaki boşluklara dikkat çekmek. Mevcut düzenlemeler birçok elektronik cihazı kapsasa da binek otomobiller henüz bu kapsamın dışında tutuluyor. TU/ecomotive ekip lideri Taco Olmer, ARIA ile otomotiv endüstrisine sürdürülebilir ve pratik tasarımın mümkün olduğunu kanıtladıklarını belirterek, karar vericileri bu kuralları ulaşım sektörüne de uygulamaya davet ediyor.
Eindhoven Teknoloji Üniversitesi, Fontys Uygulamalı Bilimler Üniversitesi ve Summa Koleji öğrencilerinden oluşan 30 kişilik bir ekibin bir yıllık çalışması sonucu ortaya çıkan bu prototip, sürdürülebilir mobilite alanında ezber bozan bir örnek teşkil ediyor. Geçtiğimiz on yıl içinde on farklı yenilikçi araç geliştiren TU/ecomotive grubu, geleneksel olmayan yöntemlerle büyük ölçekli üreticilere ilham vermeyi sürdürüyor.