Nissan, Oxford Üniversitesi ve Gelion, elektrikli araçlar için katı hal batarya teknolojilerini geliştirmek amacıyla üç yıllık stratejik bir iş birliği başlattı. Haziran 2026’da başlayacak olan “CoRe-SoLiS” adlı proje, toplam 3,4 milyon sterlinlik bir bütçeye sahip olup, bunun 2,4 milyon sterlini Innovate UK tarafından sağlanan hibelerle karşılanıyor. Projenin temel hedefi, mevcut lityum-iyon bataryalardaki kritik mineralleri, Gelion’un düşük maliyetli ve tedarik zinciri kısıtlamalarından bağımsız olan Nano-Kapsüllenmiş Kükürt (NES™) teknolojisiyle değiştirmek. Bu ortaklık, katı hal bataryaların güvenlik, enerji yoğunluğu ve dayanıklılık avantajlarını kükürt tabanlı sistemlerin performansıyla birleştirerek otomotiv sektöründe devrim yaratmayı amaçlıyor.
Katı hal bataryalar, sıvı elektrolit kullanan geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla daha yüksek güvenlik ve performans sundukları için elektrikli araçların geleceği açısından kritik bir teknoloji olarak görülüyor. Ancak kükürt tabanlı bataryalar, geçmişte polisülfitlerin neden olduğu güç ve çevrim ömrü kısıtlamaları nedeniyle ticari olarak yaygınlaşamamıştı. Gelion’un geliştirdiği NES™ teknolojisi, bu teknik engelleri aşarak kükürt katotları için daha önce ulaşılamaz kabul edilen performans seviyelerinin önünü açıyor.
CoRe-SoLiS projesi, Nissan’ın teknik uzmanlığı ve Oxford Üniversitesi’nin akademik birikimiyle, NES™ katotlarının katı hal batarya sistemlerine entegrasyonunu hedefliyor. Bu çalışma, İngiltere’nin gelişmiş üretim kapasitesini koruması, yerli elektrikli araç üretimini desteklemesi ve küresel batarya değer zincirinde güçlü bir konum elde etmesi açısından stratejik bir öneme sahip. Proje kapsamında elde edilecek sonuçlar, gelecekteki ölçeklendirme, üretim ve ticarileştirme süreçlerine rehberlik edecek.
Gelion yöneticileri, NES™ teknolojisinin mevcut ve gelecekteki katı hal batarya üretim hatlarına kolayca entegre edilebilen bir “tak-çalıştır” çözümü sunduğunu vurguluyor. Nissan ile yapılan bu iş birliği, şirketin sadece araştırma-geliştirme faaliyetlerini genişletmekle kalmayıp, aynı zamanda İngiltere’de yeni üretim tesisleri kurma potansiyelini de beraberinde getiriyor. Proje, batarya performansının sınırlarını zorlayarak otomotiv ve enerji depolama sektörlerinde yeni bir dönemin kapısını aralamayı hedefliyor.