ABD’nin Washington eyaletindeki Moses Lake bölgesinde kurulan AirPlant One tesisi, ticari ölçekte E-Jet yakıtı üretimine resmen başladı. Twelve adlı endüstriyel şirket tarafından hayata geçirilen bu tesis, petrol sondajına veya tarımsal ürünlere ihtiyaç duymadan; karbondioksit, su ve yenilenebilir elektrik enerjisini kullanarak sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiyor. Mevcut uçak motorları ve havalimanı altyapılarıyla tam uyumlu olan bu yakıt, Alaska Airlines tarafından iç hat uçuşlarında kullanılmaya başlandı. Proje, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltırken, havacılık sektörünün karbon ayak izini düşürmeyi hedefleyen yenilikçi bir endüstriyel elektrifikasyon örneği olarak öne çıkıyor.
Twelve şirketinin kurucu ortağı ve CEO’su Nicholas Flanders, küresel ekonomiyi ayakta tutan yakıtların dünyanın her yerinde hava ve yenilenebilir elektrikten üretilebileceği fikrini gerçeğe dönüştürdüklerini belirtti. Bu yeni üretim süreci, ham petrol piyasalarındaki dalgalanmalardan etkilenmediği için havayolu şirketlerine on yıla varan sürelerle sabit fiyat garantisi sunabiliyor. Tesis, sadece havacılık yakıtı değil, aynı zamanda plastik, ambalaj ve tekstil gibi sektörlerde kullanılan E-Nafta adlı temel bir hammaddeyi de karbondioksit yakalama yöntemiyle üretiyor.
Tesisin hayata geçirilmesinde Alaska Airlines ve Microsoft ile kurulan stratejik ortaklıklar kritik bir rol oynadı. Her iki şirket de üretimin erken aşamalarında alım garantisi vererek inşaat sürecinin finansmanına destek sağladı. Microsoft, bu yakıt kullanımından elde ettiği kredileri iş seyahatlerinden kaynaklanan CO2 emisyonunu düşürmek için kullanırken, Alaska Airlines ise net sıfır karbon hedeflerine ulaşmak adına bu teknolojiyi en etkili çözüm olarak görüyor. Bu iş birliği, sadece temiz enerji çözümlerini ölçeklendirmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni istihdam alanları yaratarak enerji güvenliğini güçlendirmeyi amaçlıyor.