COP31 kapsamında düzenlenen Küresel Sürdürülebilir Havacılık Forumu’nda, havacılık sektörünün 2050 net sıfır hedefi doğrultusunda yürüttüğü çalışmalar ele alındı. Forumda sürdürülebilir havacılık yakıtları, hidrojen teknolojileri ve sıfır atık uygulamaları öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.
Sıfır Atık Havacılık Sektörünün Yeni Önceliklerinden Biri Haline Geliyor
Sıfır Atık Vakfı Başkanı ve COP31 Yüksek Düzeyli İklim Şampiyonu Samet Ağırbaş, havalimanlarından uçak içi hizmetlere kadar tüm süreçlerde kaynak verimliliğinin artırılması gerektiğini belirtti. Ağırbaş, başlattıkları “1 Milyar Mücadelesi” ile havacılık sektörünü gıda israfını ölçmeye ve azaltmaya davet ettiklerini söyledi.
THY 213 Bin Tonluk Karbon Salımının Önüne Geçti
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, yeni nesil uçaklar ve operasyonel verimlilik uygulamaları sayesinde 2025 yılında yaklaşık 213 bin ton karbon emisyonunun önlendiğini açıkladı. Bolat, sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanımını artırırken yerli SAF üretiminin geliştirilmesi için de çalışmalar yürüttüklerini ifade etti.
Geleceğin Yakıtı Olarak Hidrojen Öne Çıkıyor
Climate Impulse Eş Kurucusu ve Başkanı Dr. Bertrand Piccard, sıvı yeşil hidrojenle çalışan yeni nesil uçak projelerini anlatarak havacılıkta gerçek dönüşümün hidrojen teknolojileriyle gerçekleşeceğini söyledi. Piccard, geliştirdikleri uçağın sıfır emisyonla uzun süreli uçuş gerçekleştirebilmesi için çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Havacılıkta Dönüşüm Teknoloji Ve İş Birliğiyle Hızlanacak
Panelde öne çıkan ortak mesaj, havacılık sektörünün karbon ayak izini azaltabilmesi için sürdürülebilir yakıtlar, enerji verimliliği, döngüsel ekonomi ve yeni teknolojilerin birlikte değerlendirilmesi gerektiği oldu. Konuşmacılar, net sıfır hedeflerine ulaşmada sektör genelinde güçlü iş birliklerinin kritik önem taşıdığını vurguladı.