Ferrari, elektrikli araç pazarına iddialı bir giriş yaparak geleneksel tasarım anlayışının dışına çıkan beş koltuklu hatchback modeli Luce’yi tanıttı. LoveFrom stüdyosu ile ortaklaşa geliştirilen bu yeni model, dört elektrikli motoru ve 122 kWh kapasiteli bataryasıyla 1.050 beygir güç üretiyor. 530 kilometre menzile sahip olan araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşırken 310 km/s azami hıza çıkabiliyor. Sürdürülebilirlik odaklı üretim sürecinde geri dönüştürülmüş alüminyum alaşımlar kullanılarak CO2 emisyonu yüzde 70 oranında azaltılan Luce, markanın teknolojik dönüşümündeki kararlılığını simgeliyor.
Luce, Ferrari’nin spor otomobil sürüş deneyimini korurken 60’tan fazla yeni patentli teknolojiyi bünyesinde barındırıyor. Aracın dış tasarımında ön camın kaputla bütünleştiği akıcı bir yapı, arkadan menteşeli kapılar ve yan tarafa yerleştirilmiş silecekler gibi özgün estetik detaylar dikkat çekiyor. İç mekanda ise geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretilen direksiyon simidi, Samsung OLED ekranlarla donatılmış bir ön panel ve dayanıklı Gorilla camdan imal edilen orta konsol yer alıyor. Ayrıca, anahtar yuvaya yerleştirildiğinde ikonik sarı Ferrari logosunun sürüş seçiciye aktarılmasını sağlayan özel bir E-ink teknolojisi kullanılıyor.
Elektrikli motorun sessiz yapısını dengelemek isteyen mühendisler, arka aksa yerleştirilen bir sensör aracılığıyla doğal mekanik titreşimleri yakalayan bir sistem geliştirdi. Bu sesler, aracın hoparlörleri üzerinden yükseltilerek sürücüye elektrikli gitarı andıran karakteristik bir işitsel deneyim sunuyor. Performans yönetimi ise saniyede 200 kez güncellenen gelişmiş bir kontrol ünitesi tarafından optimize ediliyor. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, Luce modelinin yüksek performanslı mühendislik ile konforu birleştirerek markanın portföyünü yeni mühendislik alanlarına taşıdığını ve kullanıcıların değişen tercihlerine yanıt verdiğini belirtti.