Yeşil Hidrojen Üreticileri Derneği (H2DER) Genel Sekreteri Fatih Kuşçu, beşinci oturumda hidrojeni depolama zirvesine elektrik bataryasının rakibi olarak değil enerji taşıyıcısı ve türev üreticisi olarak yerleştirdi.
2022’de EPDK’nın kurucu başkanı Yusuf Günay önderliğinde kurulan dernek, özel sektör, akademi ve kamu tecrübesini bir araya getiriyor; üyeleri AB ülkelerinden ABD, Kanada, Azerbaycan, Kazakistan ve Mısır’a uzanıyor. Amaç üye sayısını şişirmek değil, hidrojenin ekonomiye, arz güvenliğine ve yeşil dönüşüme somut katkı verdiğini göstermek. Hydrogen Europe ve SEDEFED üyeliği, NTV ve Bloomberg HT’de 40’ı aşkın haftalık program aynı hattın parçası: Hidrojen kaynak değil taşıyıcı; güneş ve rüzgârla birleşince değer üretir.
Emisyon slaytı çerçeveyi kuruyor. Küresel salımın yaklaşık yüzde 73’ü enerji kullanımından; sanayi, bina ve ulaşım payı hidrojenin neden “sadece elektrik” dosyası olmadığını anlatıyor. Demir-çelik ve çimento gibi elektrifikasyonu zor sektörler Kuşçu’nun vurgusu. AB tarafında RePowerEU önce 2030’a 10 milyon ton yeşil hidrojen üretimi koydu, yetmeyince üç ayda 10 milyon ton ithalat eklendi. Türkiye için burası ekonomik kapı: 2022’de yenilenebilir kaymaya bağlı olarak enerji ithalatı bir yılda 7 milyar dolar geriledi. Almanya’nın güneş kurulu gücü Türkiye’nin 2,5–3 katı olsa da hedefe yetmiyor; Türk-Alman Enerji Ortaklığı içinde yeşil hidrojen çalışma grubu bu yüzden kuruldu.
Pazar ve harita slaytları aynı iddiayı sayıyla tutuyor. 2030 küresel hidrojen pazarı 410,6 milyar dolar, yıllık bileşik büyüme yüzde 7,8. Dünyada 460’tan fazla hidrojen vadisi var; İspanya’da 1,1 milyar euroluk NOVO tesisi temel attı, AB 200 milyon euro üzeri destek verdi, Brezilya’da 20 milyar euroluk tesis, Hazar–Azerbaycan–Karadeniz hattı konuşuluyor. European Hydrogen Backbone 2030 ve 2040 haritalarında hat Yunanistan ve Bulgaristan’da kesiliyor, Türkiye’ye girmiyor. Dernek bunu komisyonlarda sürekli açıyor: Üretim ve geçiş ülkesi olarak bağlanılmazsa ihracat söylemi boru olmadan kalır. Türk-Alman ortaklık metni LCOH’u 2030’da 3,9–7,3 euro/kg bandında, İtalya-Bulgaristan-Tunus ile rekabetçi görüyor. Kısa vade türev ve taşımacılık ürünleri; uzun vade AB Doğalgaz Paketi uyumu ve ortak PMI başvuruları.
Yerli teknoloji slaytı elektrolizör. HAMLE projesinde elektrolizör yeni teknoloji ürünü olarak yer aldı; Biga Hidrojen hem Almanya hem Türkiye’de üretim hattı kuruyor. Kuşçu’nun uyarısı panel deneyimine benziyor: 2005–2010 dünyanın gelişme dönemiydi, 2010–2015 Çin nakavtı geldi. Elektrolizör siparişlerinde Çin payı yüzde 47’nin üzerinde; elektrik fiyatı hâlâ hidrojen maliyetini yüksek tutuyor, fiilen devreye giren kapasite düşük. Öğle saatlerindeki kullanılamayan güneş elektriğini heba etmemek için hidrojen de bir depolama ortamı. Mesaj sade. Yeşil hidrojen gelecek sloganı ancak üç şartla işler: Avrupa omurgasına bağlanmak, yerli elektrolizörü korumak, kısa vadede türevle pazara girmek. Aksi halde potansiyel slaytta, hat komşuda biter.