COP31 kapsamında Enerji ve Ulaşım Hub’ında düzenlenen “Enerji ve Ulaşım Dönüşümünün Denklemi” oturumunda, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte enerji altyapısında yaşanacak dönüşüm, finansman modelleri ve yeni düzenlemeler ele alındı.
Yeşil Dönüşüm İçin 500 Milyon Euro’luk Finansman Desteği
KfW IPEX-Bank Temsilcisi Andreas, yeşil dönüşüm projelerinde asıl sorunun sermaye eksikliği değil projelerin finansmana uygun hale getirilmesi olduğunu belirtti. Andreas, Ziraat Bankası ile belediyeler ve küçük ölçekli yeşil projelere yönelik 500 milyon Euro’ya kadar finansman sağlanmasını hedefleyen bir iş birliği üzerinde çalıştıklarını açıkladı.
İstanbul Havalimanı Elektriğinin Tamamını Güneşten Karşılıyor
İGA temsilcisi Mehmet Yasir Bey, Eskişehir Sivrihisar’da kurulan 240 MW DC kapasiteli güneş enerjisi santrali sayesinde İstanbul Havalimanı’nın tüm elektrik ihtiyacının yenilenebilir kaynaklardan karşılandığını söyledi. Elektrikli araç ve ekipman yatırımlarını artırdıklarını belirten Mehmet Yasir Bey, yeni su geri kazanım projeleriyle şebeke suyuna olan bağımlılığı da azaltmayı hedeflediklerini ifade etti.
15 Milyon Elektrikli Araç Dev Bir Enerji Deposu Olabilir
A Plus Enerji Danışmanlık’tan Volkan Bey, 2040 yılında Türkiye’de elektrikli araç sayısının hızla artacağını belirterek milyonlarca aracın aynı zamanda şebekeyi destekleyen “tekerlekli bataryalar” haline gelebileceğini söyledi. Volkan Bey, bu dönüşümün başarılı olabilmesi için dinamik fiyatlandırma ve akıllı şarj sistemlerinin kritik önem taşıdığına dikkat çekti.
Şarj Altyapısında Yeni Dönem Başladı
EPDK Temsilcisi Vedat Bey, Türkiye’de lisanslı şarj ağı işletmecisi sayısının 180’e ulaştığını belirterek son düzenlemelerle dinamik fiyatlandırma ve enerji depolama uygulamalarının önünün açıldığını söyledi. Togg ve Trugo Temsilcisi İbrahim Halil Bey ise elektrikli mobilite dönüşümünün yalnızca araç sayısıyla değil, şebeke, finansman, mevzuat ve altyapının birlikte planlanmasıyla mümkün olacağını vurguladı.