Çin, dünyanın ilk 10.800 araç kapasiteli güneş paneli donanımlı taşıyıcı gemisini Güney Koreli Korea Ocean Business Corporation’a (KOBC) teslim etti. Guangzhou Shipyard International (GSI) tarafından inşa edilen bu devasa gemi, hem güneş enerjisi sistemleri hem de sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan çift yakıtlı motorlarıyla denizcilik sektöründe sürdürülebilirlik adına önemli bir adım atıyor. Hyundai Glovis tarafından uluslararası rotalarda kullanılacak olan bu teknolojik gemi, enerji verimliliğini artırırken CO2 emisyonunu düşürmeyi hedefliyor.
Yaklaşık 230 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğindeki bu yeni nesil araç taşıyıcı, 10.800 araçlık kapasitesiyle kendi sınıfında bir ilki temsil ediyor. Gemiye entegre edilen güneş paneli sistemi, günde yaklaşık 1.000 kilovat-saat elektrik üreterek geminin operasyonel ihtiyaçlarını karşılıyor ve yakıt tüketimini minimize ediyor. 14 farklı güverteye sahip olan gemi, binek araçların yanı sıra ağır kamyonlar, tırlar ve konteynerli yükleri de taşıyabilecek şekilde tasarlandı.
Gemi, LNG ve geleneksel yakıtla çalışabilen çift yakıtlı motor sistemi sayesinde Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün Tier III emisyon standartlarını karşılıyor. 19 knot hıza ulaşabilen ve uzun mesafeli yolculuklarda yakıt ikmaline ihtiyaç duymayan gemi, Asya, Güneydoğu Asya, Kuzey Amerika ve Avrupa arasındaki ticaret hatlarında görev yapacak. Norveç ve Güney Koreli kuruluşlar tarafından onaylanan bu tasarım, denizcilik endüstrisinin daha çevreci ve verimli lojistik çözümlere yönelimini gözler önüne seriyor.